Howard Hughes bio je jedan od najuspješnijih svjetskih gospodarstvenika za života, od nekretnina do snimanja filmova, umro je s neto vrijednošću od 1,5 milijardi dolara. Pa kako je zaradio svoj novac?
Howard Huges svoje je bogatstvo stvorio putem naslijeđene korporacije za alate, snimajući filmove, kupujući nekretnine i zrakoplovstvo. Rođen je u bogatoj teksaškoj obitelji, što mu je dalo sredstva za puno različitih puteva. Međutim, od malih nogu pokazao je poduzetničku sposobnost kroz izume poput motornog bicikla koji je izradio s dvanaest godina.
Howard Hughes | Natata / Shutterstock.com
U nastavku možete pročitati više o obiteljskom poslu Howarda Hughesa, njegovoj potrazi za hollywoodskim filmskim stvaralaštvom i zrakoplovnoj karijeri.
Obiteljsko poduzeće Hughes
1905. godine Howard Hughes rođen je s Howardom Hughesom starijem i Allene Stone Gano. Otac mu je bio izumitelj i vlasnik tvrtke Hughes Tool.
Upravo je predviđanje Howarda starijeg u podnošenju patenata za svrdlo ono što je obitelj u početku obogatilo. Ovaj je bit bio rotacijski bit za bušenje kamena izumljen tijekom naftnog buma u Teksasu i prodan naftnim tvrtkama za bušenje.
Bit 'Sharp-Hughes' revolucionirao je kako se naftna industrija bušila u stijene. Hughes stariji je također pomalo sanjar citirano izvještajem Harvard Alumnusa 1912. kao željom da izvrši bušenje do središta zemlje.
t bol prva pjesma
Hughes stariji nikada nije uspio izbušiti do središta Zemlje, jer je umro 1924. godine od srčanog udara. Njegovom je oporukom Howard Hughes Jr. 75% korporacije Hughes Tool Corporation ostavio, a preostalih 25% odlazi djedima i bakama Hughesa Jr.
Howard Hughes odlučio je kupiti baku i djeda i ujaka od njihovih dionica tvrtke kako bi imao potpuno vlasništvo nad Hughes Tool Corporation. Zatim je imenovao Noaha Dietricha za izvršnog direktora i uputio se u Hollywood kako bi nastavio karijeru u filmskom stvaralaštvu.
Hughesova hollywoodska karijera
Howard Hughes nije započeo holivudsku karijeru kao plodan producent kakav je viđen danas. Njegov prvi film, Pali Hogan , bila je potpuna propast, međutim, to nije zaustavilo nasljednika teksaškog ulja.
Nastavio je snimati četiri filma tijekom pet godina od 1926. do 1931. Tri od tih filmova bili su nijemi filmovi i komedija Dva arapska viteza osvojio je Oskarovu nagradu za najbolju režiju komedije.
Hughesove su se produkcije od tada činile komercijalnim uspjesima i često je bio u suprotnosti industrijski cenzori za rizični sadržaj. To je bilo vrlo istaknuto u produkcijama Ožiljak (1932) za nasilje i Odmetnik (1946) za otkrivajuće kostime Jane Russell.
Međutim, Hughes je ušao u povijest svojim produkcijskim i redateljskim prvijencem u filmu Pakleni anđeli zbog svog proračuna. S proračunom od 3,5 milijuna dolara, bio je jedan od Najskuplja produkcije svoga vremena.
Možete gledati Pakleni anđeli Dolje premijera filma iz 1930.
1948. godine Hughes je koristio Hughes Tool Corporation da uđe u vlasništvo RKO Pictures. Cijelo njegovo vrijeme u RKO bilo je upleteno u skandal i tužbe.
Po preuzimanju tvrtke, on ispaljen 700 zaposlenika, a zatim je obavio razgovore s preostalim zaposlenicima kako bi se osiguralo da su antikomunisti i da imaju politička uvjerenja koja su u skladu s njegovim vlastitim.
To je dovelo do mini-tužbi dioničara koji su ga optuživali za lošu upravu. 1955. Hughes je prodao RKO tvrtki General Tire and Rubber Company, ostvarivši profit od milijun dolara i okončavši svoju dvadesetpetogodišnju karijeru u industriji zabave.
Howard Hughes i zrakoplovstvo
Iako je Hughes volio filmove, nešto je volio još više: avione. To vas možda neće iznenaditi ako ste gledali film o Hughesu i avionima s naslovom Avijatičar , glumi Leonardo DiCaprio u ulozi Howarda Hughesa.
Howard je 1932. osnovao Hughes Aircraft Corporation i to je bila velika zrakoplovna i obrambena tvrtka u Americi. Tvrtka je izumila i proizvela Hughes D-2, H-1, H-4 Hercules i XF-11, kao i proizvode protuzračne obrane i kontrole prometa, svemirske letjelice i rakete.
1938. Hughes je oborio rekord najbržeg svjetskog leta, a on i njegov tim bili su nagrađen trofej Collier. Let je odradio za tri dana, devetnaest sati i sedamnaest minuta.
Osim ovih pothvata, Hughes je u jednom trenutku posjedovao 78% dionica TWA-a te je kratko vrijeme posjedovao Northeast Airlines i Airwest.